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5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在未來車輛識別系統(tǒng)中的應(yīng)用
日期:2021年07月12日    來源:上海圣昱樓宇智能科技有限公司
      隨著5G時代的到來,我們移動網(wǎng)絡(luò)各方面都有了進(jìn)一步的提高??梢詫?shí)現(xiàn)萬物互聯(lián),也就是通過網(wǎng)絡(luò)把家用電視、冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等連接起來,再通過一個軟件來進(jìn)行控制;也可以遠(yuǎn)程操作設(shè)備、工具、器械等。5G超高的網(wǎng)速、極低的延遲將會使無人駕駛、無人機(jī)作業(yè)、遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)等步入成熟階段。所以說5G的應(yīng)用標(biāo)志著移動互聯(lián)網(wǎng)新時代的真正到來。那么5G在車輛識別系統(tǒng)中的應(yīng)用是怎樣的呢?
       未來智能車輛識別系統(tǒng)中的應(yīng)用,作為城市智慧交通領(lǐng)域的重要一環(huán),將會極大改善當(dāng)下的“停車難”問題。使用5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)增加覆蓋,并簡化傳感器部署,將推動人工智能無感停車場系統(tǒng)進(jìn)入爆發(fā)期。未來的城市交通將以實(shí)現(xiàn)人、車、路聯(lián)網(wǎng)與智能管理為目標(biāo),使得城市交通從“管理誘導(dǎo)”到“自主誘導(dǎo)”的歷史性轉(zhuǎn)變成為可能。
      5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù),即第五代移動通信技術(shù)的簡稱,具有大容量、低時延的特性。網(wǎng)速是4G的100倍;網(wǎng)絡(luò)延遲是4G的1/10;網(wǎng)絡(luò)承載力每平方公里可支持100萬個設(shè)備連接……根據(jù)技術(shù)發(fā)展趨勢,2020年前后,5G的應(yīng)用將趨于成熟,人們將邁入萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時代,智慧城市的建設(shè)也將步入一個嶄新的階段。作為智慧城市的重要動脈——智慧交通也將產(chǎn)生翻天覆地的變化。
      那么我們?nèi)绾瓮ㄟ^5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對未來車輛識別系統(tǒng)中的應(yīng)用
      隨著商用進(jìn)程不斷深化,5G技術(shù)將推進(jìn)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等關(guān)聯(lián)領(lǐng)域呈裂變式發(fā)展,形成5G大生態(tài),為提升國家競爭力、社會轉(zhuǎn)型和行業(yè)升級注入強(qiáng)勁動力。對路內(nèi)停車來說,攝像頭長期暴露在室外環(huán)境中,易受雨雪天氣、光照、遮擋等因素影響,給車牌識別帶來了不小的挑戰(zhàn)。。
      對地下停車來說,司機(jī)可通過場內(nèi)誘導(dǎo)大屏和手機(jī)客戶端,引導(dǎo)至預(yù)約好或系統(tǒng)安排好的空位停放,解決找車位難的問題。如果是停車場收費(fèi)系統(tǒng),車主還可使用各種智能繳費(fèi)方式,實(shí)現(xiàn)無感出場收費(fèi)。對出入口停車來說,管理難、效率低和收費(fèi)失控等一系列問題成為了產(chǎn)業(yè)升級換代的主要動因。

      在AI和移動互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)合應(yīng)用下,無人值守車輛識別系統(tǒng)以多元化、便捷、高效的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了車輛快速進(jìn)場、繳費(fèi)、出廠、維護(hù)等全自動化智能管理。它可以支持車牌識別系統(tǒng)手機(jī)APP、電腦客戶端遠(yuǎn)程連接、調(diào)試設(shè)備;支持設(shè)備通過5G、局域網(wǎng)、WiFi 連通云端;支持多設(shè)備管理列表。

車輛識別系統(tǒng)設(shè)備連接.jpg

      綜上所述,5G將會在未來的城市交通將以實(shí)現(xiàn)人、車、路聯(lián)網(wǎng)與智能管理為目標(biāo),使得城市交通從“管理誘導(dǎo)”到“自主誘導(dǎo)”的歷史性轉(zhuǎn)變成為可能,對車輛識別系統(tǒng)中的應(yīng)用,司機(jī)可通過場內(nèi)誘導(dǎo)大屏和手機(jī)客戶端,引導(dǎo)至預(yù)約好或系統(tǒng)安排好的空位停放,解決找車位難的問題。
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